Die Strecke, in Fiorano , wurde 1972 in der Nähe des Hauptwerkes in Maranello eingerichtet, ist 3.000 m lang und verfügt über die komplette technische Ausstattung, die zum Erproben der Formel-1- und GT-Fahrzeuge notwendig ist.
Mugello: 1988 hat Ferrari die Rennstrecke in Mugello erworben und komplett renoviert.
Sie steht heute für Rennveranstaltungen zur Verfügung.
Auch Mugello hat Ferrari als Testsrecke in Gebrauch, hier werden vor allem für Rennen wie Suzuka, Monaco und ähnliche getestet!
Die Gesamtlänge der Strecke ist 5.245 Meter, fast gleichmäßig geteilt zwischen straights und Kurven, die 48.56% der Gesamtmenge darstellen.
Die Breite der Strecke schwankt zwischen 9.60 und 14 Meter, während das längste gerade aufgestellt vor den Gruben 1.141 Meter lang ist.
Der Stromkreis befindet sich bei 292 Metern über Meeresspiegel und hat eine Gesamtabweichung in der Höhe von 41.19 Metern.
Dieses ist ein mannigfaltiges racetrack: sein langes gerades, sein Schikane und sein ups und Abstiege bilden Mugello besonders verwendbar für alle Art technische Prüfung, besonders auf Maschine und Aerodynamik.
Mugello Kurs ist, also verschieden mit seinem langen geraden, "esse", auf und ab .Er ist ein Stromkreis, in dem es einfach ist, die Aerodynamik zu prüfen, die Maschine, alle, in einem Wort.
Technische Daten
Gesamtlänge 5.245 m
Maximum width14 m
Minimum width9,60 m
Total Länge straights 2.699 von
curves 2.546 sind- 15 Umdrehungen, 9 rechts und 6 zum linke maximale Aufstieg 41.19 der Steigung 9,5%Total mLongest gerade 1.141 mAltitude über Meer - waagerecht ausgerichtetes 292 m
Dieses Zeichen (ein sich aufbäumendes, auf den Hinterbeinen stehendes,
schwarzes Pferd) hat einen geradezu heroischen Ursprung. Der Pilot Francesco Baracca, Goldmedaillengewinner im 1. Weltkrieg, hatte dieses Pferd als persönliches Emblem am Rumpf seines Jagdflugzeuges befestigt.
Ihm war es gelungen, bei 63 Luftschlachten 34 feindliche Maschinen abzuschießen,
bevor er an den Hängen des Montello-Gebirges, von österreichischen
Maschinen getroffen, selbst abstürzte.
Nach Kriegsende vertrauten die Eltern Baraccas dieses Zeichen als Talisman
Enzo Ferrari als Symbol des Hauses Ferrari an und dieser stellte es auf gelben
Untergrund, der Wappenfarbe Modenas. Kombiniert mit der italienischen
Nationalflagge und dem Schriftzug FERRARI, den Enzo Ferrari für seinen
Rennstall entwarf, entstand das heutige Ferrari-Logo, das bis heute in
nahezu unveränderter Form genutzt wird.
